尽管排位赛非常顺利，但杆位出发的汉密尔顿在比赛开始阶段一度跌落至第三位不过很快汉密尔顿就重新追回到领先位置，随后这位焦点车手便一直牢牢占据领先位置，并顺利赢下本赛季的第8个分站赛冠军队友博塔斯获得亚军，红牛车队的维斯塔潘获得季军就在打破记录的在两周前，汉密尔顿在德国大奖赛上夺取第91胜，也接过了。

第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军，这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队，获得积分第五名维斯塔潘红牛车队，未能延续夺冠势头，仅获第五第六名。

2008年近几年红牛车队崛起很快，20212023连续三年夺冠，目前总冠军数达到6次，已经追平了莲花车队梅赛德斯在20142021年统治了混动时代，8年拿了8冠，总数也来到8次老牌车队像雷诺贝纳通和布拉汉姆分别有2次和4次冠军新军如红牛和梅奔的崛起让历史排名还在变化中。

2020赛季F1锦标赛来到意大利，在著名的伊莫拉赛道开展赛季第13站的争夺，第2位发车的梅赛德斯车队的汉密尔顿凭借对于轮胎的保护，凭借晚进站优势逆转夺冠，博塔斯获得亚军，里卡多获得季军，红牛车队的维斯塔潘在比赛中从第2名的位置爆胎退赛，阿尔本也在比赛最后时刻失误跌出积分区比赛在发车阶段出现了一点。

4 尽管在排位赛中表现出色，但汉密尔顿在比赛初期排名下滑至第三5 他迅速回应，重回领先位置，并保持优势直至比赛结束，赢得了赛季第八冠6 队友博塔斯取得亚军，红牛车队的维斯塔潘则获得第三7 汉密尔顿的成功得益于梅赛德斯车队的协作和后勤支持，他对此表示感激，并提到自己的成就曾是梦想。